人行信号灯杆 凉山交通信号灯杆

交通信号灯杆是交通工程中重要的组成部分，是交通信号灯的结构支撑方式。为使交通信号灯在自然环境犀能够固定不间断地发挥交通信号功能。
信号灯杆在道路交通中主要用来支架交通信号灯，使交通信号灯位于交通有利的位置，现实中人们只重视交通信号灯，但是信号灯灯杆作为交通信号灯的支架，也起着非常重要的作用，信号灯杆的组成部分：立杆、横杆、下法兰、上法兰、对接法兰、基础预埋件、抱箍支架，信号灯杆的材质：一般由不锈钢管焊接而成。

交通范畴的发展现在的速度越来越快，信号灯杆也变成咱们日常日子出行安全的重要**，他是当今交通范畴不可缺少的设备，咱们在每一条道路上简直都能够看到信号灯杆，设置在两条路或多条路的插口位置，使来往的车辆和行人能够有次序的行驶，能够让我们依据信号灯杆的指示来安全的经过道路，如果没有了信号灯杆，交通系统就会瘫痪，通行的车辆和行人就没有规则可守，发生较大的紊乱与危害，正确的运用恪守信号灯杆，还能够大量的削减的工作量，节省了人力本钱，还可提升车辆行人的出行安全，信号灯杆在咱们的日常日子中已经成为了比不可少的一部分。

信号灯杆，它的电耗小，经过的电流很小可是能够发出十分大的亮光，不光能够节省电力资源并且还方便了驾驶员及行人及驾驶员能够看清信号灯杆的指示，并且信号灯杆的寿命很长，一个正常的信号灯杆一般能够运用追赶10万小时，十分经用，能够较大方面的削减本钱和人力，利用透光镜片的外表的倾斜面规划，使得信号灯杆的外表不易积尘，运用很长时间也不会由于积尘而影响亮度，外壳也具备**的防水防尘功能，并且有很好的阻燃性，能够较大的提高了信号灯杆的运用寿命与运用质量，确保了交通系统正常的持久运用和安全性。

常用的交通信号灯杆计算方法有两种:
1、应用结构力学和材料力学的原理，将信号灯结构简化为杆件体系，采用极限状态设计方法进行验算;
2、采用有限单元法的近似计算方法进行验算。当时在实际使用中由于极限状态法能给出足够的结论，而且计算方法简单、易于理解，因此使用相当广泛。
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